El Pleno del Ayuntamiento ha aprobado provisionalmente la Modificación del Plan General Metropolitano (MPGM) en el ámbito de Tres Turons, en fecha 30 de abril. Esta modificación permitirá desarrollar el parque de Tres Turons como espacio verde estratégico de la ciudad, integrando los parques existentes —Güell, la Creueta del Coll y el Guinardó— y recuperando elementos de valor histórico, como la batería antiaérea del Turó de la Rovira.
El parque de Tres Turons representa un proyecto histórico para la ciudad, que se resuelve ahora definitivamente con la consolidación como parque urbano de las partes más altas y centrales de los cerros y mediante la delimitación de sus límites en sus diversas vertientes.
De las 771 viviendas existentes en este ámbito y actualmente afectados por el planeamiento vigente, la propuesta de MPGM desafecta el 62% (476 viviendas) que están situados en los bordes del parque y están en contacto con los barrios del entorno, y resultan afectados el 38% (295 viviendas). Además, se construirán nuevas viviendas destinadas exclusivamente al realojo de los residentes procedentes de las partes altas de los cerros en suelos en continuidad con las viviendas afectadas. Por tanto, todos los afectados se realojarán dentro del propio ámbito que marca el planeamiento.
La actuación será de iniciativa pública. Será el Ayuntamiento de Barcelona quien garantizará el desarrollo de las actuaciones pautadas en el tiempo en consideración a las particularidades de cada ámbito y de acuerdo con sus residentes.
Se adecúa la calificación de los suelos de sistemas para los suelos ocupados para equipamientos existentes en el momento de la aprobación inicial de este plan. Se prevé la ampliación de equipamientos docentes en Güell, el Carmel i Can Baró, la dotación de nuevas guarderías en el Carmel, Can Baró y Font d’en Fargues, o nuevos equipamientos cultural-asociativos en Creueta, Güell y Can Baró, entre otros.
Para mejorar la accesibilidad en el parque, se establecerá un
nuevo modelo viario en sus alrededores para favorecer la conexión
entre los barrios colindantes, dando prioridad a los recorridos de peatones
y el transporte público.
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Planos de información general I |
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Planos de información general II |
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Planos de información general III |
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Patrimonio. Localización de fichas |
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Fichas. Estudio de las parcelas |
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Planos de ordenación general |
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Fichas de condiciones de edificación Clave 18 T/p i 18 T/r |
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Fichas de condiciones de edificació Clave 18 T/e y Clave 18 T/6 |
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Vialidad |
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Gestión |